Насосная установка¶

Насосная установка создана на основе пожарного насоса нормального давления модели N 30 из коррозионно-устойчивого легкого сплава.

Вал привода насоса из нержавеющей стали. Привод: от двигателя шасси через КОМ. Производительность: 2 800 л/мин при 10 бар (нормальное давление) при работе из бака. Пожарный насос оборудован теплообменником, соединённым с системой охлаждения двигателя автомобиля в единый замкнутый контур.

Теплообменник предотвращает перегрев охлаждающей жидкости автомобиля, что позволяет ему бесперебойно работать в течение длительного времени. Система обеспечивает подогрев пожарного насоса в холодный период.

Преимущества:

• Стойкий к загрязнениям / насосное колесо большого диаметра позволяет проходить инородным телам диаметром до d-8 мм.
• Низкие эксплуатационные расходы / механические уплотнения вала со сторон всасывания и давления
• Кожух и насос сделаны из антикоррозийных легкосплавных материалов, вал насоса из нержавеющей стали;
• Насос отлично синхронизируется с частотой вращения двигателя и коробкой отбора мощности. *Одноступенчатый винтовой редуктор позволяет снизить приводную скорость насоса, уровень шума и расход топлива.
  

Пожарный лафетный ствол¶

Лафетный ствол RM24M для использования с водой и пеной. Съемный пенный насадок.

Максимальная производительность:

• при работе с водой / пеной до 2400 л/мин при 10
• бар, дальность подачи до 70 м.
  

Вращение: полный оборот на 360°

Углы наклона: от - 50° до + 80°

Возможно использование вне ПА на опорной станине.

Осветительная мачта¶

Пожарная автоцистерна оборудована выдвижной осветительной мачтой.

Макс, высота над уровнем земли: ок. 6 метров.

Конструкция: 4 прожектора заливного света (по одному спереди, сзади, с правой и левой стороны), могут наклоняться вверх и вниз, обеспечивая всестороннее освещение рабочей зоны.

Выдвижение мачты возможно при любых погодных условиях и скорости ветра до 15 м/с.

Мачта надежно закреплена в надстройке и не затрагивает другое оборудование. В сложенном состоянии не выступает над уровнем крыши и по ней можно свободно ходить.

Обеспечение безопасности: при снятии ПА с ручного тормоза мачта автоматически опускается в транспортное положение, прожекторы выключаются.

Прожекторы заливного света: 4, по 1 ООО Ватт каждый / 230 Вольт, с галогенными лампами.

Электрическое оборудование¶

Одна лампа рабочего освещения на кабине водителя, лампы, встроенные в крышу и сзади ПА. Управляются пультом из кабины. Освещение внутри кабины, в насосном отсеке и отсеках оборудования. Автоматическое включение при открытии дверей или шторных дверей.

Пульт управления в насосном отсеке, смонтирован непосредственно на насосе.

Система дозирования пенообразователя¶

Позволяет дозировать пенообразователь независимо от расхода и давления в насосе. После начала работы насоса включается автоматически и самостоятельно формирует пенообразующий состав необходимой концентрации. Дозирующие клапана и золотники дозирующего устройства из бронзы.

Преимущества:

• исключает потери и перерасход пенообразователя,
• подходит для любого протеинового пенообразующего состава и состава на основе флуорпротеина, а так же для синтетических составов, включая пенообразователь AFFF,
• низкая потеря давления,
• не требует технического обслуживания
• коэффициент дозирования не зависит от производительности насоса и давления. Коэффициент смешивания 3 % или 6 %.
  

Кабина водителя и расчета¶

Полностью стальная конструкция, для расчета в 6 человек (1 водитель + 5 пожарных). Увеличенная высота для большего комфорта команды.

Рукоятка со встроенной подсветкой на двери. Встроенные крепления для автономных дыхательных аппаратов.

Максимальная эргономика сидений при использовании всех типов дыхательных аппаратов, а также без них (крепление Comfort SCBA заменяет отсутствующую поддерживающую спинку благодаря эргономической форме откидной крышки).

Пульт управления: на приборной панели. Обогрев и вентиляционная установка, стеклобогреватель.

Два солнцезащитных козырька.

Кузов¶

Конструкция: Универсальная легкая из коррозийно-оустойчивого листового алюминия. Легкий вес и более низкий центр тяжести повышают полезную нагрузку, увеличивают скорость и безопасность ПА. Лестница с правой стороны задней стенки для удобного подъема на крышу надстройки.

Отсеки для оборудования¶

Конструкция: семь отсеков оборудования, по три секции на правой и левой сторонах ПА и одна в задней части (насосный отсек), закрыты водо- и пыленепроницаемыми шторными дверцами из легкого сплава. Отсеки оборудования, встроенные в нижнюю часть, закрываются откидывающимися вниз дверьми, которые могут использоваться в качестве платформы.

Бак для воды¶

Емкость: 8 000 литров

Конструкция: Бак слоистой конструкции с усиленным пластиковым материалом из армированного стекловолокна, интегрирован в надстройку. Конструкция гарантирует длительный срок службы (до 20 лет), высокую устойчивость и малый вес. Бак подходит для транспортировки питьевой воды. Система контроля за переполнением с превентивным спуском для уменьшения давления и вакуума.

Электрический индикатор уровня жидкости.

Бак для пенооразователя¶

Емкость: 500 литров

Предназначен для транспортировки и хранения всех известных типов синтетических и протеиновых пенообразователей.

1. Пожарные автоцистерны
2. Классификация пожарной техники
3. АЦ-3,2-40/4(43253)001-МС
4. АЦ-2,0-40(4308)004-МС
5. АЦ-3,2-40/4 CAFS(43253)007-МС
6. АЦ-3,2-40/4(5387)014-МС
7. АПП-2-0,3/100(23602)023-МС